همه چیز درباره افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو - میهن دی ال

قیمت X22 Pro در کارخانه از 626 میلیون تومان به 641 میلیون تومان رسیده است. یعنی افزایش 15 میلیون تومانی در یک مرحله که همین رقم 15 میلیون تومان در ابتدای دهه 80 یعنی 20 سال قبل کفاف خرید پژو پارس را می داد و با این پول می شد دوتا پراید 7.5 میلیون تومانی خرید. قیمت سمند در سال های ابتدایی دهه 80 تقریبا 12 میلیون تومان بود و پژو 405 را تقریبا با همین قیمت معامله می کردند. قیمت زانتیا آن موقع به 23 میلیون تومان نمی رسید و ماکسیما دنده ای و اتوماتیک به ترتیب 37 و 40 میلیون تومان خرید و فروش می شدند.

قیمت تیگو هشت پرو به عنوان گران ترین محصول چری اخیرا از یک میلیارد و 727 میلیون تومان به یک میلیارد و 794 میلیون تومان رسیده است. به این ترتیب رشد قیمت تیگو هشت پرو در این مرحله حدود 67 میلیون تومان محاسبه می گردد که با این پول 15 سال قبل امکان خرید بنز E200 وجود داشت و می شد بنز C200 را 56 میلیون تومان خرید. BMW 530i را در سال 85 تقریبا 63 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می کردند و بین سایر خودرو های خارجی ارزش پرادو اتوماتیک 67 میلیون تومان بود و تویوتا کمری را حول وحوش 30 میلیون تومان دست به دست می کردند. هیوندا آوانته دستی معادل 23 میلیون تومان ارزش داشت و قیمت هیوندا آوانته اتوماتیک سه میلیون تومان بیشتر یعنی 26 میلیون تومان بود. بین خودرو های داخلی پژو 206 تیپ شش یا همان اتوماتیک تقریبا 13 میلیون و 500 هزار تومان فروخته می شد.

قیمت آریزو شش اکسلنت در کارخانه از 918 میلیون تومان به 968 میلیون تومان رشد داشته و حدود 50 میلیون تومان افزایش پیدا نموده است. 10 سال قبل می شد با 50 میلیون تومان پنج تا پراید 10 میلیونی خرید یا به جای آن سراغ خرید چهارتا تیبا صندوقدار 13 میلیونی رفت. قیمت آریزو شش به وسیله مدیران خودرو درحالی 50 میلیون تومان بیشتر شده که بیشترین رشد قیمت در این مرحله برای تیگو هشت پرو اتفاق افتاده و ارزش آن با جهش 67 میلیونی به یک میلیارد و 794 میلیون تومان رسیده است. 10 سال قبل با همین 67 میلیون تومان امکان خرید تویوتا کمری یا تویوتا کرولا وجود داشت و می شد سوزوکی گراند ویتارا اتوماتیک را 64 میلیون تومان، کیا سراتو را 56 میلیون تومان و ماکسیما را 60 میلیون تومان خرید. بین خودرو های داخلی قیمت تندر 90 تقریبا 18 میلیون تومان بود و تیپ های دو و پنج پژو 206 به ترتیب 20 و 24 میلیون تومان فروخته می شدند.

قیمت نو محصولات مدیران خودرو تعیین شده و براساس آن X22 اکسلنت در این مرحله با رشد 23 میلیون تومانی، 487 میلیون تومان فروخته خواهد شد. X22 اکسلنت در حالی افزایش 23 میلیون تومانی را تجربه می نماید که فروردین سال 96 یعنی تقریبا پنج سال قبل تیبا صندوقدار 23 میلیون تومان فروخته می شد. قیمت X33 دیگر محصول مدیران خودرو از 688 میلیون تومان به 724 میلیون تومان رسیده و رشد 35 میلیون تومانی را تجربه می نماید. پنج سال قبل با همین 35 میلیون تومان در بازار آزاد پژو 206 تیپ دو را دست به دست می کردند و ارزش رانا و پژو پارس به ترتیب 34 و 37 میلیون تومان بود. تیگو هشت پرو به عنوان گران ترین محصول مدیران خودرو حالا یک میلیارد و 794 میلیون تومان ارزش دارد نسبت به قبل 67 میلیون تومان گران شده است. پنج سال قبل، 67 میلیون تومان معادل ارزش بعضی خودور های مونتاژی مثل چانگان اتوماتیک بود.